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    近日,陈先生开车去某日系车4S店做保养,接待他的服务顾问一个劲向他推荐无水冷却液,称这种冷却液沸点高,不会“开锅”,也不会产生腐蚀,而且终身不用再更换。

    因为以前没有听说过无水冷却液,加上价格比普通冷却液贵1000多块钱,他最终还是添加了200多元的普通冷却液。回家后上网一查,陈先生发现有此遭遇的人还不少。于是他向快报求助:无水冷却液到底好不好,下次做保养要不要添加?

    长期持有的车适合添加

    冷却液是汽车发动机运转中不可缺少的一部分,它在冷却系统中循环流动,将发动机产生的多余热能带走。当冷却液不足时,会使发动机水温过高,导致机件损坏,所以要及时添加。

    对于很多有车族来说,无水冷却液听起来还很新鲜,“顾名思义,这种冷却液就是在其构成的成分中不含水,所以被业内称为无水冷却液。”浙江万友沃尔沃的服务经理吴奎忠说。

    作为杭州最早使用无水冷却液的车主之一,吴奎忠介绍,2003年左右,他就花了2000多块钱,为自己的蒙迪欧添加了无水冷却液。

    “至今开了10年了,我这辆车没有再更换或者添加过冷却液。”他透露了一个细节:“一般情况下,车开这么多年,水管肯定要换了,但是到现在我车上的水管都是好的,开到第六年时我打开看水泵的叶片,也没有发现斑点和腐蚀,如果是常规冷却液,开到这个时候肯定有斑点了。”

    “无水冷却液确实有优势,比如它防腐蚀、沸点高、发动机不会‘开锅’,而且终身不用更换,但是价格也不便宜,一般的轿车换一次起码要近2000元钱,大一点的车可能要2000-3000元。”瑞泰别克售后总监陈航宇说。

    一直从事汽车维修保养工作的吴奎忠发现,杭州消费者对无水冷却液的接受度并不高,“不大有人选用,我们曾经推介过一段时间,只有20多个客户,后来就没有再推了。”

    吴奎忠建议,车主们在选用时,“最好是根据自己的用车打算看,比如你的车准备一直开个七八年的,那么换成无水冷却液既省事,综合下来也不会多花多少钱;反之,开两三年就可能换新车的,没有必要换。”